
| Zakres pojemności łyżki (m3) | 2,8-4,5 |
| Nośność znamionowa (kg) | 5000 |
| Moc znamionowa (kW/obr./min) | 162/2200 |
| Jakość pracy maszyny (kg) | 17300±300 |
| Maksymalna siła pociągowa (kN) | 170 |
| Maksymalna siła podnoszenia (kN) | 185 |
| Wysokość rozładunku (mm) | 3078 |
Zastosowano międzynarodowy, zaawansowany elektroniczny system sterowania Common Rail, energooszczędny silnik o trzech emisjach. Pojazd wyposażono w samodzielną, wytrzymałą przekładnię planetarną WDMAX, oś napędową, wysoką wydajność przekładni, dużą siłę napędową i niezawodną pracę. Kabina została zaprojektowana z panoramicznymi szybami, które zapewniają szerokie pole widzenia i prawie 360-stopniową widoczność panoramiczną.
Wielokierunkowo regulowany fotel z regulowaną kierownicą z przodu i z tyłu zapewnia wygodną pozycję operatora niezależnie od jego wzrostu. Wyposażony w hamulec postojowy z zaciskiem pneumatycznym i funkcją hamulca pneumatycznego, bezpieczny, niezawodny i łatwy w obsłudze. Opcjonalny system sterowania pilotem, łatwy w obsłudze, elastyczny i zapewniający wyższą wydajność pracy. Zoptymalizowana konstrukcja układu hydraulicznego, zastosowanie pompy o wysokiej szczelności, znacznie zwiększyły siłę udźwigu i niezawodność całej maszyny. Rama o dużej rozpiętości przegubowej skutecznie rozprasza punkty naprężeń i dostosowuje się do różnorodnych, trudnych i ciężkich warunków pracy.
Długi rozstaw osi umieszczony centralnie, rozkład obciążenia mostu jest rozsądny, a zdolność adaptacji do dużych obciążeń jest jeszcze lepsza. Wzmocniona łyżka jest trwała, spawany korpus zęba jest mocny, a wymienna tuleja zęba jest łatwa w konserwacji i obniża koszty użytkowania.
Ładowarka ZL50NC doskonale sprawdza się w różnorodnych zastosowaniach, takich jak place budowy, kopalnie, kamieniołomy i drogi. Jej mocny silnik i solidna konstrukcja sprawiają, że idealnie nadaje się do przenoszenia ciężkich ładunków i pracy w trudnym terenie.