baner_strony

SD22

Krótki opis:

Standardowy spychacz SD22 jest wyposażony w silnik NT855-C280S10, który zapewnia dużą moc, wysoką wydajność i oszczędność energii. Niezawodna skrzynia biegów Power Shift, stabilny hydrauliczny przetwornik momentu obrotowego oraz przekładnia końcowa o prostych zębach zapewniają efektywne przenoszenie mocy, zapewniając wysoką moc i wydajność produkcji. Silnik może pracować normalnie i niezawodnie w każdych warunkach obciążenia i w każdych warunkach termicznych wymaganych przez użytkownika, bez ryzyka przegrzania.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

SD22

Specyfikacja parametrów

Nazwa parametru SD22 (wersja standardowa)
Masa operacyjna (kg) 23 450
Nacisk na podłoże (kPa) 66
Model silnika WP12/QSNT-C235
Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kW/obr./min) 175/1800
Wymiary całkowite (mm) 5495×3725×3402
Prędkość do przodu (km/h) F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2
R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2
Odległość między środkami torów (mm) 2000
Szerokość płyty gąsienicy (mm) 560/610/660
Długość kontaktu z podłożem (mm) 2730
Zbiornik paliwa (L) 450
Typ ostrza Pochylenie proste, kątowe, w kształcie litery U, pół-U

 

Główne cechy

Reengine NT855-C280S10, potężna moc, energooszczędność. Wysoce niezawodna skrzynia biegów Power Shift, stabilny hydrauliczny przetwornik momentu obrotowego, dwurzędowa konstrukcja przekładni głównej, zapewniają wydajne przenoszenie mocy, wysoką moc i wysoką wydajność produkcji. Silnik może pracować normalnie i niezawodnie w każdych warunkach obciążenia i w każdych warunkach termicznych wymaganych przez użytkownika, bez ryzyka przegrzania.

Umożliwia automatyczną diagnostykę usterek i monitorowanie całego procesu. Zintegrowany, odlewany panel instrumentów, klimatyzacja, urządzenia elektryczne i cała aparatura, piękniejsza, wysokiej jakości jakość. Główna rama, cała konstrukcja skrzyniowa, zastosowanie wysokowydajnych materiałów i odlewów o wysokiej wytrzymałości, o wysokiej odporności na uderzenia, zginanie i skręcanie, wysokiej jakości spawy gwarantują pełną żywotność ramy głównej. Półsztywny układ jezdny zwiększa powierzchnię styku z podłożem i poprawia przyczepność pojazdu.

Zgodnie z zasadami ergonomii fotel kierowcy i podłokietnik można łatwo regulować w górę i w dół, elementy sterujące skrzynią biegów, układem kierowniczym i przepustnicą umieszczono po lewej stronie, zastosowano elastyczną konstrukcję wału, sterowanie urządzeniem roboczym umieszczono po prawej stronie, a układ sterowania serwomechanizmem sprawia, że ​​proces obsługi jest lżejszy i bardziej elastyczny, a zmęczenie mniejsze.

4
6

Aplikacje

SD22 iStosuje się go głównie do wpychania, wykopywania i zasypywania ziemią, kamieniami i innymi materiałami masowymi na drogach, liniach kolejowych, lotniskach itp. Jest to niezbędny sprzęt mechaniczny w projektach obrony narodowej, drogach miejskich i wiejskich oraz innych konstrukcjach służących oszczędzaniu wody.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas