CPCD30
Specyfikacja parametrów
| Model | CPCD30 | ||
| Typ zasilania | Diesel | ||
| Pojemność znamionowa | Kg | 3000 | |
| Środek ciężkości ładunku | mm | 500 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | mm | 2065 | |
| Maksymalna wysokość wózka widłowego (z oparciem) | mm | 4262 | |
| Wysokość podnoszenia swobodnego | mm | 160 | |
| Rozmiar widelca (dł. 3 x szer. 1 x wys.) | mm | 1070×125×45 | |
| Kąt nachylenia masztu | ° | 6/12 | |
| Zwis przedni/tylny | mm | 479/495 | |
| Min. prześwit | mm | 135 | |
| Ogólnie | Długość do czoła wózka widłowego | mm | 2065 |
| Szerokość całkowita | mm | 1225 | |
| Długość całkowita (z/bez widelca) | mm | 3752/2682 | |
| Wysokość oparcia | mm | 1227 | |
| Wysokość osłony nad głową | mm | 2070 | |
| Wysokość sworznia trakcyjnego | mm | 310 | |
| Rozstaw osi | mm | 1700 | |
| Promień skrętu (zewnętrzny/wewnętrzny) | mm | 2400/200 | |
| Min. szerokość przejścia pod kątem prostym | mm | 2380 | |
| Prędkości | Prędkości napędowe | km/h | 18/19 |
| Prędkości podnoszenia | mm/s | 440/480 | |
| Obniżanie prędkości | mm/s | 450/500 | |
| Maksymalna siła uciągu | KN | 21/16 | |
| Maksymalna zdolność oceny | % | 20/20 | |
| Całkowita waga | Kg | 4270 | |
| Opony | Koło nr X = koło napędowe | 2X/2 | |
| Przód | 28*9-15-12PR | ||
| Tył | 6,5-10-10PR | ||
| Hamulec roboczy | Dźwignia pedału hydraulicznego | ||
| Hamulec postojowy | Mechaniczna dźwignia ręczna | ||
| Nadepnąć | Przód | mm | 1000 |
| Tył | mm | 970 | |
| Silnik
| Model | QC490GP | |
| Moc znamionowa | kW/obr./min | 39/2650 | |
| Moment znamionowy | N. M/obr./min | 162/1950 | |
| Liczba cylindrów | 4 | ||
| Przemieszczenie | L | 2,54 | |
| Pojemność zbiornika paliwa | L | 60 | |
Główne cechy
Główne komponenty, takie jak skrzynia biegów i oś napędowa, są produkowane przez firmę Heli, a kluczowe komponenty są importowane, charakteryzują się niską awaryjnością i niezawodną jakością;
Zastosowano nową generację osi kierowniczej Heli, która charakteryzuje się dobrą wydajnością, wysoką niezawodnością i długą żywotnością;
Główne elementy konstrukcyjne całego pojazdu charakteryzują się wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa i dużą nośnością
System podnoszenia jest standardowo wyposażony w funkcję buforowania, dzięki czemu ładunek opuszcza się płynnie, a obsługa jest bezpieczniejsza;
Zoptymalizowano kanał odprowadzania ciepła, a zbiornik na wodę o wysokiej wydajności odprowadzania ciepła został skonfigurowany tak, aby poprawić wydajność odprowadzania ciepła całej maszyny;
Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie jest skonfigurowany tak, aby zwiększyć wydajność pracy i zmniejszyć zużycie paliwa całego pojazdu;
Zastosowano technologię osłony zawieszenia, aby znacznie zmniejszyć drgania całego pojazdu i poprawić komfort obsługi;
Wyposażony w duży uchwyt do wsiadania, uchwyty cofania i oświetlenia rozmieszczono w stylu sedana, kierownicę o małej średnicy i ergonomiczne siedzenie, które są wygodne w obsłudze i zapewniają komfort;
Wysokość deski rozdzielczej została obniżona, a tylna część przeciwwagi została zoptymalizowana, co skutecznie zwiększa pole widzenia kierowcy z przodu i z tyłu.
Aplikacje
Fabryki, kopalnie, magazyny, stacje, porty, lotniska, place przeładunkowe, centra cyrkulacyjne i centra dystrybucyjne
Wchodzenie do kabin, wagonów i kontenerów w celu załadunku i rozładunku, układania, rozkładania i wykonywania krótkodystansowego transportu gotowych części, opakowań i palet, kontenerów i innych pojemników.
